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解放新J6 何处更勾魂?

? 6月9日,一汽解放在深圳举行了新J6全国总投放仪式。上市累计销量近70万台解放J6,由此宣告跨越升级。

? ? ? ? 秉承一汽解放贴近市场、以用户价值为核心的设计理念,解放新J6在外观、智能、动力、节能、保障、体验等6大革新、75项技术升级。卡友口中的“勾六”,经过这次“脱胎换骨”的转变,势必更加“勾魂”。


棱角分明 勾魂电眼

? ? ? ? 临沂用户石绍三对新J6的造型格外满意。“我就喜欢J6这样式的,看着就那么大气。”

? ? ? ? 大体延续原来风格的基础上,新J6造型上更加俊朗,也更加贴心。蜂窝状前面板被分成三条,更有层次;保险杠圆润一些,并增加了脚踏板设计;车灯、侧板细节也都有提升。

? ? ? ? 解放新J6的外观达到了艺术与技术浑然天成。这些改变不光是颜值上为新J6加分,更提高了它的内在吸引力:增加进风量,便于散热;结合空气力学研发设计的空气力学套件,有效降低风阻。同时,压铸铝防滑上车脚踏板、封闭式后轮挡泥板、铝合金工作平台,采用人性化设计理念,更显沉稳之感;车体上发光的鹰标,增加夜间行车的视觉冲击力,提升安全性。特别是全新设计的LED大灯,保证驾驶者拥有清晰的视线,也成为新J6最具魅力的“勾魂电眼”。

? ? ? ? 石绍三说:“临沂第一批新J6就在我们家。那天看车正好是下午,车灯一开,老远就特别显眼,又好看又安全。”

临沂用户石绍三

智能护航 勾魂大法

? ? ? ? 解放新J6以智能管理系统,护航用户运营之路。车辆配有四方位全景影像、前向碰撞预警、车道偏离预警、远程视频监控等驾驶技术保障。

? ? ? ? 先进的“领航员”车队管理系统,让大用户在使用卡车的同时,随时享受便捷的司机管理、车辆监控、油耗统计、故障诊断等智能服务。它是一汽解放开发的一款集智能与信息管理与一体的车载系统,通过对车辆状态的实时监控,提供相关信息服务,更好地为运输路途提供保障。同时,还支持区域查车、轨迹回放、手机APP一键呼叫驾驶员等功能,一切尽在掌控。

? ? ? ? 安徽车主闵军认为,这些管理方面功能肯定是对大的物流公司用处更大一些,但是拿着手机就能看到自家车辆行驶的情况,还能诊断故障,感觉也挺好的。“我有3辆解放J6车,之前老款都是自己装的车辆定位系统,花了一千多块呢。现在新J6出厂就自带,多好啊。”

强大马力 勾魂心脏

? ? ? ? 大马力车型的运输效率更高、油耗更低,是近年来高速物流用户的共识。

? ? ? ? 新J6配置的500马力CA6DM3发动机拥有8项核心技术,是行业内的新标杆。它是国内技术最先进,最节油的发动机,能够满足多样路况需求。解放率先实现的150万公里长寿命、10万公里长换油技术,赢得了用户的良好口碑。

? ? ? ? 运送绿通货物出新疆,再装普货回程,2年多跑了50多万公里,锡柴发动机表现杠杠的。绥化用户谭继龙亲身体验到了解放420马力J6P的强力实力,继而将目光投向了装配500马力发动机“强大心脏”的新J6。“我对J6可以说情有独钟,大马力的新J6拉货肯定更有劲、更轻松。”

绥化用户谭继龙的新J6

? ? ? ? 谭继龙说:“锡柴发动机10万公里长换油,其实特别实惠:节省了4次保养等于省了8000多元,还省下了时间呢,也是赚钱。”

节能轻功 勾魂微步

? ? ? ? 一汽解放优化技术、优化材料、优化设计,实现15项轻量化升级,在保证承载能力的同时,新J6整车自重降至8.3吨,为同马力段行业最轻!充分满足用户“多拉快跑”的需求,匹配解放成熟的体系节油技术,将给用户带来更大的经济效益。?

? ? ? ? 开上J6P之后,谭继龙不仅买了一套房,又赚出一辆新车的钱。“解放J6真是‘赚钱机器’,新J6指定更赚钱。”节能的新J6让谭继龙非常有信心:“之前我用的J6P油耗就不高,新J6毕竟更先进了,是在节油方面还有进步。而且自重轻了几百公斤,一趟就能多拉几百公斤货,算下来也差不少利润呢。”

被谭继龙视为赚钱机器的J6P

强力护体 勾魂同行

? ? ? ? 一汽解放与世界顶级供应商及科研机构合作,共同研发核心部件及技术。保留了J6领航版精华品质的同时,新J6又新增了12项安全保障技术,例如:进口EATON离合器令起步、换挡更轻便更平稳;标配浅纵向花纹双钱RR202轮胎,最适用于长途高速运输;180AH免维护蓄电池,冷启动效果好,不用添加电解液,减少用户维护成本。

? ? ? ? “防水、防沙石、防磨损”三防技术,避免雨水泥沙的进入损坏电线束,可靠性提高100%,保证整车出勤率。

? ? ? ? 石绍三说:“看得出来新J6在零部件方面下了很大工夫的,也考虑到物流运输的实际情况。铝合金轮圈轻便耐用,1000升大油箱设置,节省了长途加油次数,这都非常实用。”

解放新J6

舒适升级 勾魂体验

? ? ? ? 一汽解放工程师充分考虑人体工程学设计,在经过用户调研、不同路况测试后,对新J6驾驶室进行了25项细节改进。

? ? ? ? 聘请欧洲SACHS和ECS公司,拥有30多年经验的高级专家,历时一年,进行了多轮精细调校试验;高配空气减振座椅,其减振机构与欧洲车相同,浮动行程增大50mm,有效提升了整车道路行驶舒适性;增加了内部顶灯,卧铺阅读灯也变成了LED的,提升了日常驾驶的舒适与便利性。

? ? ? ? 弟弟购买的新J6已经提车了,闵军试驾体验了一回就被彻底“征服了”,“新J6不止是舒服了一些,那是舒服多了。我有一辆老J6已经7年、行驶100多万公里该退役了,今年肯定要换辆新J6!”
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